杨玉龙学习博客

关注:地铁13号线改扩建项目新进展!

昌平的亲们,我们继续关注地铁13号线改扩建的消息:5月6日,总长约885米、总重400吨,开挖直径6.17米的盾构机从北京轨道交通13号线扩能提升工程东三路站始发

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盾构始发


北京轨道交通13号线扩能提升工程是国内最大规模的既有线改造工程,项目建成后将加密回龙观、天通苑等大型居住区的内部轨道线网,更好满足市民出行需求。此次始发的东三路站至天通苑东站区间长约1500米,隧道线路最小曲线半径为300米,最大坡度为24‰下坡,采用土压平衡盾构法施工。隧道区间周边建筑群多,地质构造复杂多变,上层以杂填土、黏质粉土为主,下层以细砂-中砂、圆砾-卵石为主,容易出现管片上浮、刀盘结泥饼、盾构掘进姿态变化较大等施工重难点问题。


5月1日随着始发指令下达,盾构刀盘徐徐转动,中建八局轨道公司承建的北京地铁13号线11标项目左线盾构机顺利始发,项目正式迈入盾构施工阶段:

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中建八局轨道公司承建的13A线11标项目,包含1站1区间(天通苑站、天通苑站至东三路站区间)。天通苑站为地下两层岛式车站,车站主体长283m,采用明挖法施工。车站设置5个出入口、2个风道、1个无障碍口、1个安全口以及一个换乘天桥。区间线路长度711m,从天通苑站始发到达东三路站接收。

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与此同时,小辛庄停车场项目也已开建,运用库钢结构工程顺利完成首根钢结构吊装。

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项目首根钢结构吊装现场


该项目项目位于北京市昌平区,用地面积约21.1万平方米; 其中运用库位于停车场西部,建筑面积72731平方米,运用库主体为双坡无檩式门式刚架结构,门式刚架最大横向跨度为27.1米。

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项目效果图


小辛庄停车场是13号线新站点建材城东站的配套项目,5月7日在北京市公共资源交易服务平台上,官方也发布了该项目的最新公告:

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通知公告

1. 招标条件

本工程 北京轨道交通13号线扩能提升工程小辛庄停车场轨道专业安装工程 已由 北京市发展和改革委员会 以 京发改(审)【2021】231号、京发改(审)【2022】258号 批准建设,招标人为 北京市轨道交通建设管理有限公司 ,建设资金来自 其他资金投资 ,项目出资比例为 40%政府固定资产投资、60%政府专项债 。工程已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。


2. 工程概况与招标范围

2.1 本工程的建设地点:北京市昌平区

2.2 本工程的建设规模:小辛庄停车场

合同估算价:11300(万元)

2.3 本工程的计划工期:163 日历天

2.4 招标范围:小辛庄停车场(含出入段线)轨道系统、接触轨及其防护系统的采购及施工安装。

2.5 其他


13号线改扩建工程将既有13号线倒“U”型线进行拆分,在16号线和17号线之间搭建“X”型东、西横向线,形成13A线、13B线两条线路,其中13A线路线全长约30公里,新建线路约19公里,共设18座车站,新建车站12座,是“回天计划”的重要项目之一。

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(图片来源网络侵删)

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